無需登機牌和身份證 旅客可刷臉秒速登機
手機購票、自助選擇座位、自助辦理登機牌、自助行李托運、快速通關(guān)，直至自助刷臉登機，旅客的乘機流程得到了極大的簡化，整個過程快捷高效。6月28日，南航在南陽機場啟用國內(nèi)首個人臉識別智能化登機系統(tǒng)，旅客在登機口刷臉即可秒速驗證登機，全面簡化登機流程，提升廣大旅客的出行體驗。
南航集團黨組成員、副總經(jīng)理韓文勝介紹，加快智能化建設(shè)是南航貫徹落實“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略的重要舉措和戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。南航在南陽機場啟用人臉識別智能化登機系統(tǒng)，為南航在北京新機場及其他機場的智能化實施推廣奠定了基礎(chǔ)。未來，南航將進(jìn)一步推廣此技術(shù)的實際應(yīng)用，為旅客提供全流程一體化的智能體驗。
南航是國內(nèi)首家運用人臉識別技術(shù)為旅客提供登機服務(wù)的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)先地位。據(jù)悉，此次啟用的人臉識別智能化登機系統(tǒng)，是南航打造“南航e行”的重要服務(wù)舉措。2016年，南航正式啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，為旅客提供全方位一站式的出行信息與運輸服務(wù)。
南航率先推出人臉識別智能化登機系統(tǒng)
人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)，用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列技術(shù)識別，從而實現(xiàn)快速身份認(rèn)證。
作為人工智能的一項重要應(yīng)用，人臉識別技術(shù)不同于普通的圖像識別。面部表情、環(huán)境光照、拍攝角度、是否化妝等因素，都會增加人臉識別的難度。近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的不斷進(jìn)步，人臉識別無論在技術(shù)上還是應(yīng)用上都有了質(zhì)的飛躍，準(zhǔn)確率大幅提升，實用價值巨大。
由于人臉識別技術(shù)利用的是人臉的獨特匹配性，因此具有先天性的安全優(yōu)勢，受到高安全性環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域的青睞，能為各領(lǐng)域線上線下體系提供有力的身份信息認(rèn)證保障。而人臉識別技術(shù)在機場的應(yīng)用，涉及到與旅客管理系統(tǒng)、行李系統(tǒng)等相聯(lián)系，更要保證極高的識別率，從而為航空安全提供保障。南航與百度、廣電運通等公司進(jìn)行深度合作，在保障安全的前提下，將其應(yīng)用到旅客服務(wù)領(lǐng)域，在國內(nèi)率先推出人臉識別智能化登機系統(tǒng)。
旅客可刷臉秒速登機
如果想使用南航人臉識別智能化登機系統(tǒng)，旅客可在乘機前，下載最新版南航官方APP，并按照要求上傳個人頭像。旅客在到達(dá)機場辦理完值機手續(xù)后，持有效證件和登機牌通過安檢。在安檢環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù)，對比分析旅客頭像照片、證件照片、實時照片是否為同一人，輔助安檢人員對旅客身份進(jìn)行甄別。
當(dāng)旅客通過安檢到達(dá)登機口，經(jīng)過自助閘機面對攝像頭時，無需持證件和登機牌，人臉識別系統(tǒng)連接攝像頭，與旅客名單自動進(jìn)行人臉匹配。匹配成功的旅客即可快速過閘機登機?，F(xiàn)場感受了這項新服務(wù)的旅客表示，這個智能登機系統(tǒng)帶來了方便和快捷。
實際上，人臉識別的工作步驟分為人臉檢測、人臉圖像預(yù)處理、人臉圖像特征提取、人臉圖像匹配與識別等，而經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整后，這一系列步驟在短時間內(nèi)即可快速完成，從而能夠?qū)崿F(xiàn)旅客刷臉秒速過登機口登機。
在安檢、進(jìn)入休息室以及登機環(huán)節(jié)，如果旅客無法通過查驗和匹配，現(xiàn)場工作人員將按傳統(tǒng)流程提供服務(wù)。工作人員介紹，部分旅客在整容或者臉部微調(diào)后，證件照與本人不符，可能無法通過安檢。如果想體驗該服務(wù)，需及時更新證件照和上傳到南航APP的照片。
該系統(tǒng)在國際上處于領(lǐng)先地位
目前，南航已在河南南陽機場啟用該系統(tǒng)。根據(jù)前期試運行結(jié)果來看，該系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，旅客體驗良好。據(jù)悉，這套人臉識別智能化登機系統(tǒng)由南航、百度、廣電運通共同聯(lián)手建設(shè)，集成了最先進(jìn)的人工智能生物識別技術(shù)、智能化安檢輔助手段和安全高效的自助登機設(shè)備，實現(xiàn)了APP裝載、安檢和登機全流程人臉識別，不僅使安檢、登機流程更加科學(xué)合理，而且為旅客出行提供了更為便捷的乘機體驗。南航營銷委副主任兼電子商務(wù)部總經(jīng)理黃文強說：“南航智能化登機系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù)，對乘機人的個人信息在多個環(huán)節(jié)反復(fù)查驗和比對，從而確保乘機人的身份真實可靠，進(jìn)一步提高了航班的安全性。同時，我們整個系統(tǒng)采用多重安全加密措施，能有效地杜絕旅客個人信息外泄?！?br />
此外，該系統(tǒng)還能為航空公司節(jié)省人力資源，減少登機口服務(wù)人員的數(shù)量要求，有助于航空公司將人力投放到旅客需要的其他場景中，從而為廣大旅客提供更為周到的服務(wù)。
據(jù)悉，南航未來將大規(guī)模推廣應(yīng)用人臉識別服務(wù)，在北京新機場及其他機場提供智能化登機體驗?！拔覀冇媱澰诒本┬聶C場和廣州白云機場T2航站樓的部分登機口配備人臉識別智能登機閘機，后期根據(jù)實際情況再增加?！秉S文強說。南航還計劃在白云機場T2航站樓投放一批自助值機設(shè)備，屆時旅客從值機、托運行李、安檢、登機等多個環(huán)節(jié)均可體驗到自助式的快速便捷服務(wù)，大大節(jié)省時間。
黃文強透露，南航還計劃在APP登錄、支付、機場尋人、旅客定位等環(huán)節(jié)引入人臉識別技術(shù)，讓旅客能更便捷地享受到南航提供的各項服務(wù)和產(chǎn)品。
合作方簡介：
【南航簡介】中國南方航空總部設(shè)在廣州，是中國樞紐數(shù)量最多，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣的航空公司，機隊規(guī)模超過700架，每天有2000多個航班飛至全球40多個國家和地區(qū)、224個目的地，提供座位數(shù)超過30萬個，國際航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)通達(dá)歐美亞非澳各大洲。2016年共安全運輸旅客1.15億人次，是中國民航安全星級最高、安全業(yè)績最好的航空公司，獲評SKYTRAX“全球最受喜愛航空公司”。根據(jù)國際航協(xié)統(tǒng)計，南航機隊規(guī)模、年旅客運輸量均居亞洲第一，世界第四。
【百度簡介】百度是全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網(wǎng)站，擁有6億用戶，日均響應(yīng)搜索60億次。同時，百度還是一家持續(xù)創(chuàng)新的，以“用科技讓復(fù)雜世界更簡單”為使命的高科技公司。百度將技術(shù)創(chuàng)新作為立身之本，在搜索、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先水平，在2016年《麻省理工科技評論》評選的全球最聰明50家公司中，百度排名第二。
【廣電運通簡介】廣電運通是全球領(lǐng)先的金融智能設(shè)備及系統(tǒng)解決方案提供商，是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的現(xiàn)代化高科技上市企業(yè)，涵蓋ATM、VTM、STM、清分機、自動售檢票系統(tǒng)等高端金融自助設(shè)備制造，以及提供金融自助設(shè)備維保、金融武裝押運、金融IT服務(wù)外包、金融客服外包等金融服務(wù)，同時在生物特征識別、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行大力研發(fā)和成功應(yīng)用。
手機購票、自助選擇座位、自助辦理登機牌、自助行李托運、快速通關(guān)，直至自助刷臉登機，旅客的乘機流程得到了極大的簡化，整個過程快捷高效。6月28日，南航在南陽機場啟用國內(nèi)首個人臉識別智能化登機系統(tǒng)，旅客在登機口刷臉即可秒速驗證登機，全面簡化登機流程，提升廣大旅客的出行體驗。
南航集團黨組成員、副總經(jīng)理韓文勝介紹，加快智能化建設(shè)是南航貫徹落實“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略的重要舉措和戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。南航在南陽機場啟用人臉識別智能化登機系統(tǒng)，為南航在北京新機場及其他機場的智能化實施推廣奠定了基礎(chǔ)。未來，南航將進(jìn)一步推廣此技術(shù)的實際應(yīng)用，為旅客提供全流程一體化的智能體驗。
南航是國內(nèi)首家運用人臉識別技術(shù)為旅客提供登機服務(wù)的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)先地位。據(jù)悉，此次啟用的人臉識別智能化登機系統(tǒng)，是南航打造“南航e行”的重要服務(wù)舉措。2016年，南航正式啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，為旅客提供全方位一站式的出行信息與運輸服務(wù)。
南航率先推出人臉識別智能化登機系統(tǒng)
人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)，用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列技術(shù)識別，從而實現(xiàn)快速身份認(rèn)證。
作為人工智能的一項重要應(yīng)用，人臉識別技術(shù)不同于普通的圖像識別。面部表情、環(huán)境光照、拍攝角度、是否化妝等因素，都會增加人臉識別的難度。近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的不斷進(jìn)步，人臉識別無論在技術(shù)上還是應(yīng)用上都有了質(zhì)的飛躍，準(zhǔn)確率大幅提升，實用價值巨大。
由于人臉識別技術(shù)利用的是人臉的獨特匹配性，因此具有先天性的安全優(yōu)勢，受到高安全性環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域的青睞，能為各領(lǐng)域線上線下體系提供有力的身份信息認(rèn)證保障。而人臉識別技術(shù)在機場的應(yīng)用，涉及到與旅客管理系統(tǒng)、行李系統(tǒng)等相聯(lián)系，更要保證極高的識別率，從而為航空安全提供保障。南航與百度、廣電運通等公司進(jìn)行深度合作，在保障安全的前提下，將其應(yīng)用到旅客服務(wù)領(lǐng)域，在國內(nèi)率先推出人臉識別智能化登機系統(tǒng)。
旅客可刷臉秒速登機
如果想使用南航人臉識別智能化登機系統(tǒng)，旅客可在乘機前，下載最新版南航官方APP，并按照要求上傳個人頭像。旅客在到達(dá)機場辦理完值機手續(xù)后，持有效證件和登機牌通過安檢。在安檢環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù)，對比分析旅客頭像照片、證件照片、實時照片是否為同一人，輔助安檢人員對旅客身份進(jìn)行甄別。
當(dāng)旅客通過安檢到達(dá)登機口，經(jīng)過自助閘機面對攝像頭時，無需持證件和登機牌，人臉識別系統(tǒng)連接攝像頭，與旅客名單自動進(jìn)行人臉匹配。匹配成功的旅客即可快速過閘機登機?，F(xiàn)場感受了這項新服務(wù)的旅客表示，這個智能登機系統(tǒng)帶來了方便和快捷。
實際上，人臉識別的工作步驟分為人臉檢測、人臉圖像預(yù)處理、人臉圖像特征提取、人臉圖像匹配與識別等，而經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整后，這一系列步驟在短時間內(nèi)即可快速完成，從而能夠?qū)崿F(xiàn)旅客刷臉秒速過登機口登機。
在安檢、進(jìn)入休息室以及登機環(huán)節(jié)，如果旅客無法通過查驗和匹配，現(xiàn)場工作人員將按傳統(tǒng)流程提供服務(wù)。工作人員介紹，部分旅客在整容或者臉部微調(diào)后，證件照與本人不符，可能無法通過安檢。如果想體驗該服務(wù)，需及時更新證件照和上傳到南航APP的照片。
該系統(tǒng)在國際上處于領(lǐng)先地位
目前，南航已在河南南陽機場啟用該系統(tǒng)。根據(jù)前期試運行結(jié)果來看，該系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，旅客體驗良好。據(jù)悉，這套人臉識別智能化登機系統(tǒng)由南航、百度、廣電運通共同聯(lián)手建設(shè)，集成了最先進(jìn)的人工智能生物識別技術(shù)、智能化安檢輔助手段和安全高效的自助登機設(shè)備，實現(xiàn)了APP裝載、安檢和登機全流程人臉識別，不僅使安檢、登機流程更加科學(xué)合理，而且為旅客出行提供了更為便捷的乘機體驗。南航營銷委副主任兼電子商務(wù)部總經(jīng)理黃文強說：“南航智能化登機系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù)，對乘機人的個人信息在多個環(huán)節(jié)反復(fù)查驗和比對，從而確保乘機人的身份真實可靠，進(jìn)一步提高了航班的安全性。同時，我們整個系統(tǒng)采用多重安全加密措施，能有效地杜絕旅客個人信息外泄?！?br />
此外，該系統(tǒng)還能為航空公司節(jié)省人力資源，減少登機口服務(wù)人員的數(shù)量要求，有助于航空公司將人力投放到旅客需要的其他場景中，從而為廣大旅客提供更為周到的服務(wù)。
據(jù)悉，南航未來將大規(guī)模推廣應(yīng)用人臉識別服務(wù)，在北京新機場及其他機場提供智能化登機體驗?！拔覀冇媱澰诒本┬聶C場和廣州白云機場T2航站樓的部分登機口配備人臉識別智能登機閘機，后期根據(jù)實際情況再增加?！秉S文強說。南航還計劃在白云機場T2航站樓投放一批自助值機設(shè)備，屆時旅客從值機、托運行李、安檢、登機等多個環(huán)節(jié)均可體驗到自助式的快速便捷服務(wù)，大大節(jié)省時間。
黃文強透露，南航還計劃在APP登錄、支付、機場尋人、旅客定位等環(huán)節(jié)引入人臉識別技術(shù)，讓旅客能更便捷地享受到南航提供的各項服務(wù)和產(chǎn)品。
合作方簡介：
【南航簡介】中國南方航空總部設(shè)在廣州，是中國樞紐數(shù)量最多，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣的航空公司，機隊規(guī)模超過700架，每天有2000多個航班飛至全球40多個國家和地區(qū)、224個目的地，提供座位數(shù)超過30萬個，國際航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)通達(dá)歐美亞非澳各大洲。2016年共安全運輸旅客1.15億人次，是中國民航安全星級最高、安全業(yè)績最好的航空公司，獲評SKYTRAX“全球最受喜愛航空公司”。根據(jù)國際航協(xié)統(tǒng)計，南航機隊規(guī)模、年旅客運輸量均居亞洲第一，世界第四。
【百度簡介】百度是全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網(wǎng)站，擁有6億用戶，日均響應(yīng)搜索60億次。同時，百度還是一家持續(xù)創(chuàng)新的，以“用科技讓復(fù)雜世界更簡單”為使命的高科技公司。百度將技術(shù)創(chuàng)新作為立身之本，在搜索、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先水平，在2016年《麻省理工科技評論》評選的全球最聰明50家公司中，百度排名第二。
【廣電運通簡介】廣電運通是全球領(lǐng)先的金融智能設(shè)備及系統(tǒng)解決方案提供商，是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的現(xiàn)代化高科技上市企業(yè)，涵蓋ATM、VTM、STM、清分機、自動售檢票系統(tǒng)等高端金融自助設(shè)備制造，以及提供金融自助設(shè)備維保、金融武裝押運、金融IT服務(wù)外包、金融客服外包等金融服務(wù)，同時在生物特征識別、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行大力研發(fā)和成功應(yīng)用。
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